１０月のＳＵＧＯ。
本来ならかなり涼しい？（と聞いていた）ＳＵＧＯ>今年はちょっと違うらしい
地元の方曰く、「今年は暖かいよ。」
エントリーを出した後、
ＳＵＧＯは全日本ジムカーナ時代に何度か経験があると思っていたが
確かメカニックで４年、選手としてはたったの１回の参加だった。
しかもあの時はカートコース、今のマルチコース、、
ひょっとして本コースはレースだって見に来たことがないぞ
これは大変、、今頃気づく^^;
自分自身に頼りになる予備知識がまったくない。
いくらコース図を見ても想像すら出来ない。
困っている時、救いの手が見つかった！
９月にＢＳさんの走行会がある。
「よーし！コソ練したるゾォ、、」
あ、だめだ、みんなも出てる、
しかも俺より速いし、、。
自信を付けに行ったはずが、がっかり。
前泊（蔵王温泉）までして気合十分だったのに、、
落ち込んだジュンタロー君を、仙台のカミさんの友人達と
松島の絶景が慰めるのみであったとさ。
レース前日になってもまだ走り方がわかっていない自分は、
今回のレースの招待ドライバーが以前仕事でお世話になった事があるＫさんであることを知ってすぐにＴＥＬ、こっそり秘策を伝授してもらった。（シメシメ^ー^ 、、これって泥縄？）
さて当日走行１回目教えてもらったとおりにやってみる。
何とかクリアラップがとれたものの、
クラス・ビリ！
やばい！！
で、他の車のセッティングを聞いてみる。
前はソコソコ、後パンパンの空気圧だそう。。
それだと、コナーでリヤが飛んでいくはずだけど、、
『それを何とかすれば速いンだよ！』
との言葉を信じて同じようにしてみた。
しかしこんな空気圧でやったことがない。
案の定アウトラップ、２周目もリヤハッピー、、
それでも何とか走る。
リヤハッピーすぎるため、踏みきりながらの修正作業。
「これって、ロスだよ、、」
ところが自己ベスト更新。
クラス２位になった。
更に頑張ったのだが、Ｓ字にドロが出ていて竜巻スピン。
ＦＦであんなにクルクル回れたのは自分でもすごいと思う、、
（自慢している場合ではないか^^;)
結局そのままタイムアップ、、終わってしまった。
負けましたぁ。。！
それも悔しさを通り越すくらいのタイム差で、、、
結局ファイナルは２位。
岡山、富士では勝ったけど、ファイナルで勝てなければ何もならない。がっかり、、
まっ、いいか！今年（２００７）は充分以上に楽しめたンだ。
遠征もあったし、国際格式のサーキットばかりで、高速コースも楽しかったし・・・
唯一悔しいのは、ＦＩＳＣＯラウンドにて、僕のベストタイム（ＶＷ Ｓ２車のコスレコード、ドライ路面）を雨の中のＦ１のペースカーが簡単に破ったことかな、、。
ヘビーウエットなのに、５秒も速いンです！
ＶＷ ＧＯＬＦ Ｖ ＧＴＩは昨年度の輸入車単一グレードで一番売れた車だそうで、
つまり同じ車でカテゴリ調整してイベントを作るには十分なシェアです。ＶＷ乗りとしては国際格式のサーキットにて、今後もＶＷ関係の走行イベントが開催されることを期待します。
２００７年、一緒に走ってくれた皆様、ブログで応援して下さった皆様、
本当にありがとうございました。
次年度もエントリーの際はまた応援よろしくお願いします。
そして、今年ＳＵＧＯでケチョンキチョンにやってくれた個人名Ｙ様、
２００８もよろしくお願いします。
次回は少なくとも口では負けないように成長します。
じゅんたろー 拝